Инженерлік геология және оның құрылыстағы рөлі

Инженерлік геология бірі болып табылады геологиялық пәндер. Ол әзірлейді және кең ғылыми және практикалық проблемаларды шешеді көптеген міндеттер туындайтын жобалау, салу кезінде құрылыстарды (тоннельдер, бөгеттер, көпірлер, жолдар және әр түрлі өнеркәсіптік және азаматтық ғимараттардың) және өткізу кезінде инженерлік жақсарту бойынша жұмыстар (аумақтарды құрғату, борьба с оползнями, карстом және басқа геологиялық құбылыстар). Инженерлік геология келесі негізгі бөлімдерді қамтиды: инженерлік петрологию, инженерлік геодинамику және арнайы инженерлік геология. Инженерлік петрология зерттейді құрамы, құрылысы, физико-механикалық қасиеттері тау-кен жыныстары. Міндеті инженерлік петрологии кіреді, сондай-ақ өзгеру болжамы қасиеттерін жыныстарының ықпалымен салынып жатқан құрылыстар. Инженерлік геодинамика зерттейді геологиялық процестер, табиғи да, және туындайтын әсерінен ғимараттардың тұрақтылығына әсер ететін және пайдалануға арналған құрылыстар, және әзірлейді қорғау іс-шаралары. Арнайы инженерлік геология зерттейді шарттары азаматтық құрылыс, жол, гидротехникалық және жерасты құрылыстары әр түрлі геологиялық жағдайларда. Пайда болуы инженерлік геология және оның дамуының алғашқы кезеңдері байланысты болды құрылысымен кезде құрылысшылар зерттеді тау жыныстары негізі ретінде, қоршаған ортаға және материал үшін түрлі құрылыстар. Басталуы қатар ғылыми зерттеулер, инженерлік-геологиялық жоспарының деп санау керек бірінші онжылдықта XIX ғ. Құрылысы, қатынас жолдары, зауыт, фабрика, бөгеттер және басқа да құрылыстар мен қызмет көрсетулерге қамтамасыз ету, олардың сенімділік. Бұл үлкен рөл алғашқы орыс инженерлер қатынас жолдары, тәрбиеленушілер мен профессорлар, ескі Институтының корпусы қатынасы инженерлері, қазір Петербург мемлекеттік қатынас жолдары университеті (ПГУПС) негізделген 1810 ж.

Қазірдің өзінде алғашқы жылдары институттың жұмыс онда зерттелді курс минералогия және геология. Деп санауға болады, бұл пайда болуы инженерлік геология қосымшасында салу жолдары хабарламалар Ресей жатады басында XIX ғасырдың алғашқы жұмыстар осы саладағы тиесілі перу қатынасы инженерлері. Орындау үшін геологиялық зерттеу мақсаттары темір жол салу Ресей жатады 1842 ж. — басында салынған бірінші темір қалыпты жолтабан. Осыған орай құрылысшылар бастады аударатын тау тұқымдары үлкен көңіл бөлінеді. Өсіп келе жатқан ауқымы құрылыс жұмыстарын талап етті тарту геолог — іздестіру салу. Сондықтан XX ғасырдың басында геологтар бастады тартылатын мәселелерді шешу құрылысымен байланысты темір жол. Арасында геологтар бұл жұмыста белсене қатысты: И. В. Мушкетов, В. А. Обручев, А. В. Львов, Ф. Ю. Левинсон-Лессинг, А. П. Павлов және т. б. Олар ретінде сарапшылар мен изыскатели түрлі құрылыстарда, зерттеу жүргізген зерделеу мақсатында көшкіннің, карста, опырылып құлау, мәңгілік мерзлоты, темір жолдарда. Объектілерді тексеру нәтижелері бойынша пайда болды әдебиет шарттарына қатысты өткізу темір жол желілері.

Салу сияқты құрылыстар ДнепроГЭС су электр станциясының, Еділдегі, Оке, құрылысы Беломорско-Балтық каналының арнасын. Мәскеу қажеттілігін тудырды жан-жақты зерттеу геологиялық жағдайлар тұрғызу, осы құрылыстарды, талап жаңа әдістерін қолдану геологиялық зерттеу және сандық бағалар, табиғи геологиялық жағдайын, тұрақтылығын құрылыстар. Осындай елеулі талаптар предъявляли — геология құрылысы, өнеркәсіптік кәсіпорындар Магнитогорск, Кузнецка, Запорожья, қайта жаңарту, Мәскеу және басқа да қалалар. Айтарлықтай кешені геологиялық зерттеулер орындалды байланысты қорадан Мәскеу метрополитені. Осылайша, инженерлік геология ғылым ретінде пайда болды нәтижесінде сауалдарын практика. Барлық үдеуші құрылыс жұмыстарының көлемі ықпал жасау 1930 ж. кафедра жер табиғатын зерттеуді Ленинград университетінде, ал 1938 ж. осы кафедра Мәскеу университетінде. Грунтоведение изучало кез-келген тау жыныстары объектісі ретінде инженерлік-құрылыс қызметі. 1944 ж. КСРО ҒА-ның ұйымдастырылды Зертхана гидротехникалық проблемаларды академик Ф. П. Саваренского, сонымен қатар, гидрогеологиялық проблемалары мәселелерімен айналысты инженерлік геология. Қазіргі уақытта инженерлік геология көліктегі барлық жетілдірілуде өз дамуындағы: пайдаланылады геофизикалық әдістері барлау, аэроғарыштық және басқа да әдістері, мүмкіндік беретін жақсартуға және жылдамдатуға орындау инженерлік-геологиялық зерттеулер. Пайдаланылады сондай-ақ, деректер физика-химия топырақтың, бұл мүмкіндік береді, танып-білуге, табиғатты болып жатқан олардың процестер. Аз мәні үшін инженерлік геология болды табысты дамуы, шектес ғылымдар. Осылайша, мысалы, дамыту, физика, химия, математика және механика топырақты мүмкіндік берді инженерлік геология пайдалана жаңа әдістерімен сандық бағалау үшін қасиеттері тау-кен жыныстары мен геологиялық құбылыстар. Инженерлік геология бірі сипаттамалық ғылым болды ғылыммен нақты, кешенді, өзара тығыз байланысты көптеген инженерлік пәндермен сияқты: «топырақтар Механикасы, негіздер және гундаменты», «Ізденістер және темір жолдарды жобалау», «Теміржол», «Көпірлер мен тоннельдер», олардың геологиялық деректерді алмаған дұрыс шешуге өз міндеттері. Бірі келтірілген схемасын (сур. 1.1) шығатыны, инженерлік геология көп берет бөлімдерінен геология, толықтырады, олардың нәтижелері меншікті зерттеу және мүмкіндік береді қажетті материал салу және тау-кен ісі.

Белгілі болғандай, кез-келген инженерлік құрылыс тұрғызылуы тиіс ең аз шығындармен жұмыс күшінің, материалдар мен уақыт. Бір мезгілде ол болуы тиіс жоғары беріктігі мен тұрақтылығы. Кейде тұрғызылатын ғимараттар тудырады туындауы жаңа табиғи геологиялық процестердің және қолда бар объектілерді өзгертуге. Сондықтан табиғи жағдайын бағалау ауданның құрылыс аса маңызды шарты болып табылады оның табысты. Қауіпсіздендіру үшін ғимарат жылғы деформация және қирау әрбір жағдайда анықтау қажет мүмкіндігі пайда процестер, мүмкін күтпеген жағдай пайда кейінірек. Бұл қауіпті емес, қолайсыз геологиялық жағдайлар, олардың қанша жеткіліксіз білу. Сондықтан құрылыстарын салу кезінде жүргізу қажет мұқият және өте егжей-тегжейлі инженерлік-геологиялық іздестірулер мүмкіндік ашу қиындығын, геологиялық құрылымның және ескертуге жобалаушылар қателер және есепке алмау геологиялық ерекшеліктері мен физика-механикалық қасиеттеріне, тау-кен жыныстарының жерлерде салынған, сондай-ақ қарастыру, қажетті профилактикалық іс-шаралар, предохраняющие құрылыстары әр түрлі деформациялар және қамтамасыз етсін, олардың қалыпты пайдалануға.

Инженерлік-геологиялық іздеулерді өткізу өткенде аудандардың құрылыс мүмкіндік береді ғимараттарды жобалау кезінде ескеру барлық табиғи ерекшеліктері құрылыс орнын таңдау үшін неғұрлым қолайлы учаскелері. Ұйымдастыру үшін инженерлік-геологиялық іздеулер және кейіннен инженерлік-геологиялық жасау керек туралы айқын түсінік геологиялық құрылымы жерде, яғни стратиграфиясы, тектонике, литология, физика-геологиялық процестер дамыған осы ауданда. Дұрыс белгіленген стратиграфиясы жағдайын анықтайды тау жыныстарының ие, әр түрлі физика-механикалық қасиеттері, және, осылайша, болып табылады бағалау үшін қажетті шарттарды орналастыру құрылыстар. Рөлі тектоника бағалау және инженерлік-геологиялық жағдайлар орын құрылысты тұрғызу өте жоғары. Тектоникалық бұзылған тау жыныстарының жасайды кейде соншалықты қиын жағдайлар салу үшін, ол іздеуге мүмкіндік беретін іс-шараларды қауіпсіздігіне тұрғызуға құрылыс, немесе анықтауға, басқа орынға ауыстыру үшін, оны салу.

Күрделі жыныстарының жату формалары тудырады төтенше өзгергіштік инженерлік-геологиялық жағдайлар. Айтарлықтай рөлі гидрогеологиялық ерекшеліктерін инженерлік-геологиялық жұмыстар. Инженерлік-геологиялық іздестіру орындалады жобаны құру кезінде кез-келген инженерлік құрылыстар немесе шаруашылық пайдалану. Іздестіру материалдары қызмет етеді негіздемесі бар жобаны, сондықтан оларға жарықтандырылады геологиялық жағдайлары және бағаланады әсер ететін барлық факторларды таңдау орындары орналасқан ғимараттар, құрылыс, пайдалану және қайта құру. Негізгі міндеттері инженерлік геология мыналар болып табылады: · зерттеу, тау жыныстарының ретінде топырақ негіздері, қоршаған орта орналастыру үшін ғимараттар мен құрылыс материалдарын әр түрлі құрылыстар; · зерттеу геологиялық процестердің әсер ететін инженерлік бағалауды аумағында, себебін анықтау негізделетін пайда болуы мен дамуы процестерін; · әзірлеу бойынша іс-шаралар тұрақтылығын қамтамасыз ету құрылыстарын қорғау, олардың зиянды әсерінен әр түрлі геологиялық құбылыстар. Зерттеу кезінде геологиялық процестер әдетте барлық негізгі әдістері геология және бұл зерттеулер болуы тиіс, міндетті түрде аяқталуы сандық бағалау мен болжауға. Сондықтан оқулықта көңіл-пайдалану сандық көрсеткіштері мен әдістері олардың есептеу. Инженерлік геология белгілі жіктеу геологиялық процестер, туындайтын эндогенными (глубинными) және экзогенді (сыртқы) және инженерлік-геологиялық факторлары ұсынған Ф. П. Саваренским (1941) және И. В. попов бастаған (1951). (кесте).

Тау жыныстары табады құрылыста кеңінен қолдану. Салу кезінде инженерлік-техникалық құрылыстар ескеріледі беріктігі, қатты байланыс және көтергіштік қабілеті, жартас жыныстарын тұрғызу кезінде еңістердің алынады назарға монолитность, трещиноватость дәрежесі, желмен мүжілген тау жыныстарының құрылысы кезінде, бөгеттер, дамбалар, бөгеттер, суға батып жатқан үйінділер, анықталады ұшырау жыныстарының (слагающих минералдардың) размоканию және выветриванию. Көптеген тау жыныстары білдіреді таптырмайтын құрылыс материалы үшін жол жабындарын, кесек тасты, қаптауыш тақталар дайындау кезінде цемент, әк, гипс. Бірі обломочных жыныстар айтарлықтай кеңінен қолдану болуы мүмкін булыжный тас граниттен, гнейса, базальт: үлкен беріктігі, жоғары жылу өткізгіштігі және едәуір тығыздығы (1,80-2,50 г/см3). Ұсақ булыжники (дейін 20 см поперечнике) үшін қолданады төсеуге жол. Қиыршық тас өндіру үшін пайдаланылады бетон (бөлшектердің мөлшері 5-тен 80 мм) және төсеуге арналған жолдың жүру. Құм қолданады кірпіш қалау (бөлшектер өлшемі 2,5 мм-ге дейінгі), бутовой қабырғасын (5 мм-ге дейін); өңдеу mastertile (0,5-1,0 мм). Тығыздығы құм шегінде ауытқиды 1,25-1,65 г/см3 көлемінде қуыссыз 40% — ға дейін. Балшық сипаты бойынша білім беру болып бөлінеді: а) бастапқы немесе қалдық және б) қайталама немесе переотложенную. Бірінші, неғұрлым сапалы және құрамында аз қоспалар. Бойынша огнеупорности бөледі: огнеупорную байланысты балқу температурасы жоғары 1580°С; тугоплавкую — 1350-1580°С; неогнеупорную — 1350°С. Қолдану саз обширно: кірпіш, черепичное, қыш өндірісі, құрылыс ерітінділері. Қолданылады шаруашылықта техногендік жыныстар (шлактар) — қалдықтары жағу көмір, торф және жанғыш тақтатастар — деп аталатын қазандық қождары; домна шлактары » гранулированном түрінде жүреді ретінде ұсақ толтырғыштың өкпе бетонах, тонкоразмолотом түрінде қоспа тұтқыр заттарға материалдары. Шарттары білім беру және құрылыс қасиеттері мұздықтардың Мұздықтар — бұл қозғалатын табиғи мұздың жиналуы, пайда болған құрлық бетінде кезінде біртіндеп уплотнении және қайта кристалдау көпжылдық шоғырлану қар. Мұздықтар жаба 11% құрлық бетінің (16,2 млн. км2). 1.5% осы алаң келеді мұздықтар, Антарктида, Гренляндии және аралдарының Солтүстік мұзды мұхиттің. Шарттары білім мұздықтар.

Добавить комментарий

Your email address will not be published.