Құрылыс машиналары туралы мәлімет

Іштен жанатын қозғалтқыш — қозғалтқыш типі, жылу машиналары, химиялық энергия, отын (әдетте қолданылады, сұйық немесе газ тәріздес көмірсутекті отын), сгорающего жұмыс аймағында, өзгертіледі механикалық энергияға.

Қарамастан, бұл ішкі жану қозғалтқыштары болып табылады өте несовершенным түрі жылу машинасының ПӘК-нің төмендігі, қатты шу, улы шығарындылар, аз ресурс), арқасында өз дербестігін (қажетті отын құрамында әлдеқайда көп энергия қарағанда жақсы электр аккумуляторлар) іштен жану қозғалтқыштары өте кең таралған, мысалы көлікте.

Жұмыс сызбасы четырехтактного цилиндр қозғалтқыш Отто циклі

1. впуск

2. қысу

3. жұмыс циклі

4. шығару

Негізгі типтері: ДВС болып табылады:

Поршеньді қозғалтқыштар — жану камерасы цилиндр болып табылады, онда жылу энергиясы, отын айналады механикалық энергиясын кабинетінен қайтымды-бағытталған қозғалыс поршень айналады вращательную арқылы кривошип-шатунды механизмнің атқаратын қызметі.

Типі бойынша пайдаланылатын отын болып бөлінеді:

Жанармай — отын қоспасы ауамен дайындалады карбюраторе және бұдан әрі впускном коллекторда немесе впускном коллекторда көмегімен распыляющих форсунка (механикалық немесе электр), немесе тікелей цилиндрде көмегімен распыляющих форсункаларды, бұдан әрі қоспасы беріледі цилиндр, сығылады, содан кейін поджигается көмегімен ұшқын, проскакивающей электродтар арасындағы шамдар.

Дизельді —арнайы дизель отыны впрыскивается цилиндрге жоғары қысыммен. Жану қоспасын жүреді әсерінен жоғары қысымды және соның салдары ретінде, камерасындағы температураны.

Газ — қозғалтқыш, сжигающий отын ретінде көмірсутектер жүрген тәрізді күйдегі қалыпты жағдайлары кезінде:

қоспаны сұйытылған газдар сақталады баллонда қысымда қаныққан булардың (16 атм). Испаренная » испарителе сұйық фаза немесе булы фаза қоспасы сатылы жоғалтады қысым газ редукторда дейін жақын атмосфералық және сіңеді қозғалтқышы бар барлық впускной коллектор арқылы ауа-газ араластырғыш немесе впрыскивается барлық впускной коллектор арқылы электр форсункалар. Зажигание көмегімен жүзеге асырылады ұшқын, проскакивающей электродтар арасындағы шамдар.

қысқа табиғи газдар сақталады баллонда қысым астында 150-200 атм. Құрылғыны қоректендіру жүйелері ұқсас жүйелерге азық-сұйытылған газбен, айырмашылығы болмауы айырмасын буландырғыш.

генераторлық газ — газ, алынған превращением қатты отынның газ тәрізді. Ретінде қатты отын пайдаланылады:

көмір

шымтезек

ағаш

Газодизельные — негізгі бөлімінде отын приготавливается, түрлерінің бірі газ қозғалтқыштары, бірақ зажигается емес электр свечой, ал запальной порцией дизель отыны, впрыскиваемого цилиндрге ұқсас дизель қозғалтқышына қатысты болады.

Роторлы-піспекті есебінен айналу жану камерасында көпқырлы ротордың динамикалық түрде қалыптасады, көлемі, жүргізілетін әдеттегі ДВС циклі.

Газ турбинді қозғалтқыштар — энергия кеңейтіліп жатқан, жану беріледі жауырын газ турбиналары.

ДВС с бүрку су.

Қосымша агрегаттар үшін талап етілетін ДВС

Кемшілігі ДВС болып табылады, ол өндіреді жоғары қуаты тек тар диапазонында айналым. Сондықтан ажырамас атрибуттары іштен жану қозғалтқышының болып табылады трансмиссия және стартер. Тек жекелеген жағдайларда (мысалы, ұшақтарда) болады, онсыз күрделі трансмиссия.

Сондай-ақ, ДВС қажет отындық жүйе (беру үшін отын қоспалар) және газ шығару жүйесі (бұру үшін пайдаланылған газдарды).

1.2.Электр қозғалтқыш

Электр қозғалтқыш, машина, преобразующая электр энергиясын механикалық энергияға. Д. э. — негізгі түрі қозғалтқыш, өнеркәсіп (қараңыз: Электропривод), көлік (см. Тартымдық электр қозғалтқыш), тұрмыста және т. б. түрі Бойынша ток ажыратылады тұрақты ток электр қозғалтқыштары, негізгі артықшылығы болып табылады мүмкіндіктері үнемді және бір қалыпты реттеуді айналу жиілігін және ауыспалы ток қозғалтқыштары. Соңғыларына мыналар жатады: синхронды электр қозғалтқыштары, олардың айналу жиілігі қатаң байланысты жиілігі қоректендіруші ток; асинхронды электр қозғалтқыштары айналу жиілігі кемиді өсуіне байланысты жүктеме; коллекторлық электр қозғалтқыштарын бір қалыпты реттелетін айналу жиілігін кең шегінде.

Кең тараған асинхронды Д. э.; олар оңай болып табылады өндіру және сенімді пайдалану (әсіресе короткозамкнутые). Олардың басты кемшіліктері: едәуір реактивті қуатты тұтыну және мүмкін еместігі бірқалыпты айналу жиілігін реттеу. Көптеген қуатты электржетектерде қолданады синхронды Д. э. жағдайларда қажет реттеуге айналу жиілігін пайдаланады. Д. э. тұрақты ток және едәуір сирек жағдайларда қолданады құрметті және одан кем сенімді коллекторлық Д. э. айнымалы ток. Қуат Д. э. от ондық үлестерінің вт дейін ондаған Мвт. Ажыратады Д. э. ашық орындау, айналмалы және ток өткізгіш бөліктері қорғалған кездейсоқ жанасу және бөгде заттардың түсуін; жарылыстан қорғалған (в т. ч. тамшысынан және брызгозащищенные); жабық (шаң мен судан қорғалған) және герметикалық; жарылыс қауіпті, өрт шегінен қозғалтқыш жарылыс кезінде газдар ішіндегі оған.

2.Жетекті деп аталады жиынтығы, күш беретін жабдықтар, трансмиссия және басқару жүйесін қамтамасыз ететін, привидение қолданысқа механизмдер мен машиналар жұмыс органдары.

2.1.Гидравликалық жетегі құрылыс машиналары

Көптеген қазіргі заманғы модельдерін әмбебап одноковшовых экскаваторов, өздігінен жүретін жүк крандар, тиегіштер, бульдозерлердің, скреперлердің және басқа да құрылыс машиналарында беру үшін қуаты қозғалтқыштың жұмыс тетіктері қолданылады гидравликалық көлемді (статикалық) жетегі. «Көлемдік гидроприводе пайдаланылады энергия (статикалық қысымы) іс жүзінде сығылмайтын жұмыс сұйықтықпен (минералды май), нагнетаемой гидравликалық сорғылармен.

Жұмыс сұйықтығы сіңеді,-бак сүзгі арқылы сорғымен және арқылы беріледі золотниковое тарату құрылғысы бір қуыстарынан күштік цилиндрлер. Бірі қарама-қарсы қуыстары арқылы сол бөлуші жұмыс сұйықтық төгіледі бак.

Сақтау үшін гидрожүйе шамадан тыс айдау желісі белгілейді сақтандыру клапаны, сбрасывающий кезінде ең жоғары қысым, ол реттелуі, артық жұмыс сұйықтығының кері бак. Жетегі сорғы жүзеге асырылады негізгі қозғалтқыш машиналар.

«Гидроприводах құрылыс машиналары кеңінен таралған шестеренные, аксиальді-піспекті сорғылар және гидромоторы.

Сорғылар преобразуют механикалық энергияға жетегінің энергиясы ағынының жұмыс сұйықтық; гидромоторы преобразуют энергия ағынының жұмыс сұйықтықтың механикалық, вращая жетек біліктері және механизмдер.

Шестеренные сорғылар орындайды сыртқы және ішкі зацеплением. Олар болуы мүмкін бір немесе бірнеше секциялар. — Сур. 1.2 схемасы көрсетілген односекционного сорғыш типті БМ сыртқы зацеплением. Кезде айналу тісті доңғалақ бағытта көрсетілген көрсеткішпен, жұмыстық сұйық багынан түседі барысында всасывающую камера корпусы, 3 сорғысының. Камерадан сору сұйықтық, заключенная барлық ойпаттарында тісті доңғалақ көшіріледі, камераға итеру және выдавливается жұмыс магистраль. Саны тісті тегершік шегінде ауытқиды 6-дан 12. Односекционные сорғылар дамытады, жұмыс қысымы 100 кгс/см2 (10 ШК.

Алу үшін үлкен қысым — тен 140 кгс/см2 (14 МПа) кейде қолданады трансформаторлы көп секциялық катушкалар сорғылар тұратын бірнеше жұп тісті доңғалақ — секциялар (әдетте екі немесе үш), орналасқан дәйекті.

Шестеренные сорғылар қарапайым конструкциясы, малогабаритны және олардың қабілетінің жоғары емес құны. Олардың негізгі кемшіліктер — салыстырмалы түрде шағын КПД (0,6—0,75) және шағын қызмет мерзімі кезінде жоғары Қысыммен.

Аксиальді-піспекті сорғылар және гидромоторы (сур. 1.3) ұқсас конструкциясы) тұрады жылжымайтын таратқыш диск, айналмалы поршень блок-бабына штоками және жетек білігінің. Блок бар сегіз орналасқан айналдыра цилиндрлер. Приводной вал, ол үш шарикоподшипника, деп хабарлайды <url> айналуы блогы цилиндрлер арқылы әмбебап топса (карданный вал). Поршендер, сондай-ақ топсалы байланысты жетек білік көмегімен штоктар, шарлы бастың олардың завальцованы барлық фланцевой бөлігі білік.

Блок, айналмалы арналған шарикоподшипнике, қарай орналасқан приводному білігіндегі бұрышпен сс = 30°. Соның арқасында кезінде айналу білігінің поршеньдері движутся бірге блогы бар және бір мезгілде өткізіледі және қайтарымды-үдемелі ось бойымен цилиндр 6, кезек-кезек засасывая жұмыс сұйықтық сору магистралі және выталкивая оны напорную магистраль. Цилиндрлер Блок серіппемен қысылып — неподвижному тарату Сіңуі саясатын дербес әзірлейді және бекітеді. Бұл дискіде бар екі доғалы терезе (сур. 1.3,6), арқылы бір сұйықтықты засасывается багынан, ал басқа нагнетается поршнями » напорную магистраль. Далданың терезелері арасында туғаннан сору қуысына жылғы қуысының айдау. Кезде айналу блогінің тесіктер цилиндр қосылады не всасываюющей, не қысымды магистральдары. Жартысын айналымы біліктің әрбір поршень перемещается — жоғарғы торцу блок, бұл ретте жұмыс сұйықтық засасывается астына поршень бірі сору магистралі арқылы всасывающее терезе таратқыш диск. Үшін келесі жартысын айналымы поршень қозғалады — төменгі торцу блок, бұл сұйықтық вытесняется-поршень арқылы нагнетательное терезе диск напорную магистраль.

Пайдалану кезінде аксиальді-поршеньдік сорғыштың ретінде гидродвигателя бойынша магистральға сорғыдан нагнетается жұмыс сұйықтығы және оның қысым поршеньдері өзгертіледі барлық айналуы жетекті білік. Отработавшая сұйықтық бөлінеді гидродвигателя бойынша сливному құбыр. Үшін кері қимылдайтын гидродвигателя жиектер айдау және ағызу құбырлары немесе өзгертеді ағындарының бағыты сұйықтық оларға қарама-қарсы.

Қазіргі аксиальді-піспекті сорғылар дамытады жұмыс қысымына дейін 160-175 кгс/см2 (16-17,5 МПа) және одан жоғары және жоғары ПӘК —ден 0,96—0,98.

Четырехсекционный бөлу қамтамасыз етеді, төртіншісі — плавающее ереже шток гидроцилиндра. Қазақстанда жүзу жағдайы, золотник отсекает жылғы қысымды тарату желісі екі қуысы гидроцилиндра және біріктіреді, олардың төгу желісімен нәтижесінде шток немесе цилиндр мүмкін еркін әсерінен сыртқы жүктеме.

Золотниковые тарату орындарына шығарылады екі исполнениях—моноблочном және секциялық (разборном). У моноблочного тарату орнының барлық золотниковые секция орындалды бір литом семей, секциялар саны тұрақты. Секциялық бөлу әрбір золотник орнатылған жеке корпусында (секциялар), біріктірілетін осындай аралас сәйкестендірілген секциялар. Саны секциялар секциялық бөлу қалай азайтуға немесе көбейтуге арқылы перемонтажа. Көптеген отандық машиналар орнатылған секциялық бөлу. Басқару жүйесіне кіреді, сондай-ақ клапандар әр түрлі мақсаттағы және дроссельдер.

Сақтандырғыш клапандар шектейді арттыру қысым сұйықтық жүйесінде сверхдопустимого және қорғайды гидрожүйе элементтері шамадан тыс. Клапандар реттейді қысымы асатын номиналды 10-15%. Қысымынан, клапан ашылады және перепускает сұйықтық сливную желі.

Редукциялық клапандар төмендететін қысым берілетін жүйеге сұйықтықтың белгілі бір шамасына қарамастан қысым, развиваемого сорғымен.

Кері клапандар қызмет етіп өткізу үшін сұйықтық ағынының бір бағытта ғана болады.

Дроссельдер білдіреді жергілікті гидравликалық кедергілер үшін тағайындалған көлемінің өзгеруін берілген сұйықтық гидродвигатели: гидроцилиндр мақсатында қозғалу жылдамдығын реттеу штоктың немесе гидромотор реттеу үшін жиілік айналу. Әдетте дроссель қояды құбырдағы басқа сливную және напорную желісі. Дроссель бөлінетін бөлігі сұйықтық ағынының сливную жолға азайта отырып, сол арқылы оны гидродвигатель.

Гидродинамикалық беру. Гидродинамическая беру білдіреді гидромуфту (сирек қолданылады) немесе гидротрансформатор, жұмыс істеу принципі негізделген гидродинамикалық арасындағы байланысты оларды жетекші және ведомыми элементтері. Гидромуфта немесе гидротрансформатор әдетте байланыстырады біліктер қозғалтқыш және атқарушы механизм.

Гидротрансформатор (сур. 1.5) қамтамасыз етеді бір қалыпты автоматты түрде шамасының өзгеруі берілетін айналу моментін байланысты өзгеріп — сыртқы жүктеме. Ол тұрады үш дөңгелектер жабдықталған радиалды орналасқан криволинейными лопатками: жетекші (насос), қатаң байланысты білік қозғалтқыш; алдыңғы (турбина), құрама корольдігінің валмен атқарушы механизмнің және аралық бағыттаушы 3 (реактордың) бекітілген қозғалмай. Корпус қуысына гидротрансформатора толтырылған маловязким майы. Кезде айналу сорғы соң жауырынның отбрасывают майы жағына турбина. Ударяясь туралы қалақшалары турбинаның майы береді, оған бір бөлігі кинетикалық энергияның, соның салдарынан турбина бастайды айналатын бір бағытта, сорғымен. Бірі-турбина майы перетекает бағытта кері айналымына кері жаққа айналады сорғы, қозғалмайтын лопаткам реактордың ударяется туралы өзгертіп айналу бағыты, түседі, содан кейін сорғы. Соққы нәтижесінде » күрекшелеріндегі реактордың туындайды күш-жігер тудыратын пайда болуы реактивтік сәттен воздействующего арналған тубину. Осылайша, турбина жұмыс істейді екі сәттен бастап: айналмалы моментдвигателя берілетін арқылы ағыны ротранеформатора сұйықтық сорғының, реактивті момент.

Бұл мүмкіндік береді шығу білігіндегі гидротрансформатора айналу моменті асатын кезінде жетекті қозғалтқыш. Азайту кезінде турбинаның айналу жиілігін ұлғайта отырып, сыртқы жүктеменің автоматты түрде ұлғаяды реактивті және, демек, жиынтық айналу моменті шығу білігіндегі. Қатынасы максималды айналу моментін сәтінде қозғалтқыш деп аталатын трансформация коэффициенті, 2,5—3,5.

Қолдану гидротрансформатора » трансмиссиях машиналар мүмкіндік береді предохранить қозғалтқышты артық жүктемеден, жақсартуға тартқыш машина сапасын жеңілдету, олардың кинематикасы, арттыру өнімділік.

2.2.Пневматикалық жетегі

Кез-келген объект, онда пайдаланылады газ тәрізді зат жатқызуға газ жүйелері. Өйткені ең қолжетімді газбен болып табылады ауа, тұратын қоспаны көптеген газдар болса, онда оның кеңінен қолдану орындау үшін әр түрлі процестерді байланысты ең табиғатпен. Аударғанда грек pneumatikos — әуе және түсіндіріледі этимологическое атауының шығу тегі пневматикалық жүйелері. Техникалық әдебиетте жиі қолданылады астам қысқаша термині — пневматика.

Пневматикалық құрылғылар қолдана бастады көне заманнан (жел қозғалтқыштары, музыкалық аспаптар, кузнечные үлбірден және т. б.), бірақ ең кең тарату олар алды, салдарынан құрудың сенімді көздерін пневматикалық энергия — айдағыштар қабілетті ұялатып, газдар қажетті қоры ықтимал және (немесе) кинетикалық энергия.

Пневматикалық жетегі тұратын кешенді құрылғыларды келтіру үшін әрекет машиналары мен механизмдерін, болып табылады ғана емес, бірден-бір бағыты-пайдалану ауа (жалпы жағдайда газ) техника мен адамның тіршілік әрекеті. Растау үшін бұл ережені қысқаша қарастырайық негізгі түрлері пневматикалық жүйелері, ерекшеленетін ретінде тағайындау, сондай-ақ пайдалану тәсілі газ тәрізді заттар.

Болуы және себебі (газ қозғалысының барлық жүйесін үш топқа бөлуге болады.

Бірінші топқа отнесем жүйесінің табиғи конвекцией (циркуляция), газ (көбіне ауа), қозғалысы және оның бағыты байланысты градиентами температурасын және тығыздығын, табиғи сипаттағы, мысалы, атмосфералық қабық ғаламшар, желдету жүйелері үй-жайлардың, тау-кен қазбаларын, газ құбырлары және т. б.

Екінші топқа отнесем жүйесінің жабық камераларымен, сообщающимися атмосферамен, олардың өзгеруі мүмкін жай-күйі, газ температурасының өзгеруі салдарынан, көлемі камера, үрлеу немесе сорып алу, газ. Оларға мыналар жатады әр түрлі аккумулирующие ыдыстар (пневмобаллоны), пневматикалық тежеу құрылғылары (пневмобуферы), түрлі созылмалы үрмелі құрылғылар, пневмогидравлические жүйесін отын бактарын ұшу аппараттарының және басқа да көптеген. Үлгі құрылғыларды пайдалана отырып, вакуумды жабық камерада мүмкін пневмозахваты (пневмоприсоски), олар неғұрлым тиімді жылжыту үшін даналық табақ бұйымдар (қағаз, металл, пластмасса және т. б.) жағдайында, автоматты және роботизированного.

Үшінші топқа жатқызуға болады мұндай жүйелер пайдаланылатын энергия алдын ала сығылған газ үшін әртүрлі жұмыстарды орындау. Мұндай жүйелерде газ жылжиды магистральдары бойынша салыстырмалы үлкен жылдамдықпен едәуір қоры бар энергия. Олар мүмкін циркуляционными (жабық) және бесциркуляционными. «Циркуляциялық жүйелерінде шығуына газ қайтарылады магистральдары бойынша — нагнетателю қайтадан пайдалану үшін (гидроприводе). Жүйелерін қолдану өте специфично, мысалы, жол берілмейді газдың қоршаған кеңістікке немесе қолдану мүмкін болмайтын ауаның, оның қышқылдану қасиеттері. Мұндай жүйелердің мысалдары табуға болады криогенді техника, энергия тасымалдаушы ретінде пайдаланылады агрессивті, улы газдар немесе жанғыш сұйықтықтың (аммиак, пропан, күкірт сутегі, гелий, фреондар және т. б.).

«Бесциркуляционных жүйелерде газ пайдаланылуы мүмкін тұтынушы ретінде химиялық реагент (мысалы, дәнекерлеу өндірісі, химия өнеркәсібі) немесе көзі ретінде пневматикалық энергия. Соңғы жағдайда ретінде энергия тасымалдаушы, әдетте, ретінде қызмет етеді ауа. Бөлінеді үш негізгі қолдану бағыттары сығылған ауа.

Бірінші бағытқа технологиялық процестер, онда ауа орындайды операцияларды тікелей үрлеу, кептіру, тозаңдату, салқындату, желдету, тазарту, т. б. Өте кең тараған жүйесі пневмотасымалдауға құбырлармен, әсіресе, жеңіл, тамақ, тау-кен өндіру салаларында. Дара және кусковые материалдар тасымалданады арнайы ыдыстарда (капсула), ал тозаңды қоспаның ауамен ауыстырылады салыстырмалы үлкен қашықтық ұқсас текучим заттар.

Екінші бағыт — пайдалану сығылған ауа пневматикалық басқару жүйелерінде (ПСУ), технологиялық процестерді автоматты басқару (пневмоавтоматика жүйелері). Бұл бағыт алды қарқынды дамуы 60-шы жылдардың құру арқасында әмбебап жүйесінің элементтерін өнеркәсіптік пневмоавтоматика (УСЭППА). Кең номенклатурасы УСЭППА (пневматикалық датчиктер, ауыстырып-қосқыштар, түрлендіргіштер, реле, логикалық элементтер, күшейткіштер, ағынды құрылғылар, командоаппараты және т. б.) жүзеге асыруға мүмкіндік береді және оның негізінде релелік, аналогты және аналогты-релелік схемалар, олар параметрлеріне жақын электртехникалық жүйелері. Арқасында жоғары сенімділік олар кеңінен үшін пайдаланылады циклдық бағдарламалық басқару әр түрлі машиналар, роботтар да крупносерийном өндіру, басқару жүйелеріндегі жылжымалы нысандардың қозғалысын.

Үшінші бағыт қолдану пневмоэнергии, неғұрлым ауқымды қуаты бойынша, болып табылады пневматикалық жетегі, ол ғылыми тұрғыда бірі болып табылады бөлімдерінің жалпы машиналар механикасы. Бастауында теориясы пневматикалық жүйелерін тұрды, и. И. Артоболевский. Ол басшы машинатану Институтының (ИМАШ) Ленинградта, онда оның жетекшілігімен 40 — 60-шы жылдары систематизировались және обобщались жинақталған мәліметтер бойынша математика және жобалау пневмосистем. Алғашқылардың бірі болып, жұмыстардың теориясы бойынша пневмосистем бап болды. Азаматы герман және Қолдану, сығылған ауаның тау-кен ісі» жарияланған 1933 ж. тұңғыш рет қозғалысы жұмыс органының пневмоустройства бірлесе отырып шешіледі термодинамикалық уравнением состояния ауа параметрлерін.

Елеулі үлес теориясы мен тәжірибесін пневможетек енгізді ғалымдар Б. Н. Бежанов, К. С. Борисенко, И. А. Бұхар, А. И. Вощинин, Е. В. Герц, Г. В. Крейнии, А. И. Кудрявцев, В. А. Марутов, В. И. Көпірлерді, Ю. А. Цейтлин және басқа да.

2.2.1.Ерекшеліктері пневматикалық жетектің артықшылықтары мен кемшіліктері

Добавить комментарий

Your email address will not be published.