Порттардағы коммерциялық операциялар. Тауарларды тасымалдау тарифтерін әзірлеу

Курстық жұмыс пәні бойынша: «Коммерциялық пайдалану су көлігіндегі»
Орындады студент гр. ИЭ-4. Копейкин А. Н.
Министрлігі көлік РФ
Мәскеу мемлекеттік су көлігі академиясы
Череповецкий филиалы
Череповец
2003 ж.
Сипаттамасы, физика-химиялық және көлік қасиеттерін жүк
Алуан қасиеттерін үйінді және тиелетін жүктерді анықтайды әр түрлі дайындауға қойылатын талаптар өздерінің жүктерді, сондай-ақ соттарға және причалам жүзеге асыратын, оларды тасымалдау және ауыстырып тиеу.
Астық жүктері бөлуді талап етеді қарым-қатынас барлық кезеңдерінде, тасымалдау. Астық жүктері гигроскопичны, сыпучи, бейім самосогреванию мүмкін засорены немесе жұқтырған амбарными зиянкестермен. Кеме беретін тиеуге астықтық жүктерді тиіс құрғақ, таза, ал қажетті жағдайларда вымытым, просушенным және ұсталатын дезинфекция. Дайындау сапасы-кеменің тиеуге астықтық жүктерді бақылайды жіберуші.
Ылғалды астық подвержено самосогреванию және бүлінген жағдайда, сондықтан тасымалдау бидай, қара бидай, арпа және сұлы ылғалдылығы 17% — дан, ал басқа астық ылғалдылығы 16% жол берілмейді. Астық, зараженное амбарными зиянкестермен немесе тұрған күйде самосогревания ғана тасымалдауға қабылданады дейін жақын астық кептіргіштердің және мель — зауыттар. Түсіргеннен кейін астық алушы міндетті тазартуды кеме, ал қажет болған жағдайда, дезинфекциялау жүргізіледі.
Тасымалдау процесінде кеме экипажы міндетті жағдайын қадағалауға астық. Анықталған кезде подмочки немесе ошақтық арттыру температура кемеге шақырады өкілінің Мемлекеттік Инспекция сапасы бойынша. Егер одан әрі тасымалдау әкеледі бүлінген астық, кеме қояды астына түсіруді жақын маңдағы. Түсіру кезінде коммерциялық акт жазады, ал басқа адреске жібергені ресімдейді алмай, айыппұл.
Тиеу және түсіру кезінде астық өлшенеді элеваторларда, вагон немесе тауар таразысында. Жаппай тасымалдау кезінде астық жоқ елді мекендер жабдықталған өлшегіш аспаптармен, қабылдауға жол беріледі тасымалдауға өлшеу, бірақ бұл жағдайда жөнелтуші пломбалайды жүк трюмдерін немесе тағайындайды өткізгіш, ал-тармағында түсіру астықты өлшейді міндетті.
Басқа әдеттегі тасымалдау құжаттарын астық тасымалдау кезінде өкілі Мемлекеттік инспекция сапасы бойынша сертификатты ресімдейді немесе жөнелтуші туралы куәлік ресімдейді. Бұл құжаттар туралы мәліметтер көрсетіледі ылғалдылық, ластану, заттай салмағы мен астықтың залалдануын амбарными зиянкестермен.
Тапсырмаға сәйкес курстық жұмысқа груз (астық) Волгоград қаласында станциясынан темір жол (немесе порт айлақтарында) перегружается кемеге жеткізіледі порт Ярославль. Жалпы қашықтығы жөнелту пунктінен (Волгоград) пунктіне дейін (Ярославль) құрайды 2068 км. Барлық жолды жүк тасымалдау болады сынған учаскелері бойынша мынадай кеме жүрісінің габариттері:
1-кесте. Кепілді габариттік өлшемдері кеме қатынастары негізгі су жолдары
Өзен учаскесі, Ұзындығы, км Тереңдігі, см Ені, м Радиусы, м
р. Волга
Волгоград — Н. Новгород 2107 400 100-400 1000-2000
Н. Новгород-Городецкий шлюзі
Елу алты
350-360
Жүз
Бір мың
Городецкий шлюзі-Ярославль
Үш жүз алпыс төрт
Төрт жүз
80-100
400-1000
Сипаттамасы, тасымалдау маршруты мен шарттары жүзу берілген сызық 2-кестеде келтірілген:
2-кесте. Су ағысының жылдамдығы өзендерде кезеңдер бойынша навигация, км/сағ
Өзенінің учаскесі учаскесінің Ұзындығы, км Мезгіліндегі су Тасқыны Өзен/су қоймасында.
Волгоград-Волжский су торабы 21 3,5 5,2 Т
Волжский-Саратов 377 0,3 1,2
Саратов-Балаково 163 1,1 2,3 Р
Балаково-Самара 278 0,6 1,9
Самара-Тольятти 73 1,6 2,7 Т
Тольятти — Казань 358 0,6 1,4 В
Казань-Новочебоксарск 118 1,4 2,8 Т
Новочебоксарск-Н. Новгород 293 0,7 1,6
Н. Новгород-Городец 54 1,8 3,2 Т
Городец-Кинешма 144 0,7 2,1
Кинешма-Ярославль 189 1,1 2,4 Р
Жиыны: 2068
мұндағы: Р –өзен, су қоймасы, арна.
Бүкіл жолды жөнелту пунктінен межелі пунктке дейін құрайды 2068 км
3 кестеде пайдалану-экономикалық сипаттамалары кемелердің типі бойынша. Үшін деректер кесте №№ 1, 2, 3 берем Анықтамалығынан пайдаланушы өзен көлігі».
3-кесте. Сипаттамалары кемелер
Сипаттамалары кемелер Нөмірі жобалар
2-95 1743
Атауы бас кемені (кеменің түрі), салынған жылы «Волга-Балт» (люковыми қақпақтармен бекітіледі), 1965 «Якутск» (люковыми қақпақтармен бекітіледі), 1972
Жүк көтергіштігі, т 2700 2100
Қуаты, кВт (л. с.) 1030 (1400) 1030 (1400)
Класс Өзен Тіркелімінің «*» М «*М»
Габариттік өлшемдері, м:
ұзындығы 114,0 113,3
ені 13,23 15,3
биіктігі 13,42 15,6
Тұнбаны жүкке, м 3,45 3,18
Жылдамдығы, км/ч:
жүкпен 20,0 19,5
бос 21,9 20,0
Тіркейтін құрылғы — —
Коэффициенті тік өткізгіштік 0,76 0,89
Өзіндік мазмұнын, руб/тәулігіне:
жүрісте 975 644
тұрақта 584 345
Орындаудың жалпы тәртібін коммерциялық операциялар
2.1. Жүкті тасымалдауға қабылдау жөнелтушіден немесе темір
Басталу мерзімі қабылдау жүктерді қайта тиеу пункттерінде өзен және теңіз пароходствами (порттар және пристанями) темір жол, сондай-ақ теңіз және өзен кемелері аймақтарының ашу кезінде навигация және тоқтату мерзімі қабылдау жүктерді жабу алдында навигация тиіс жыл сайын хабарлануы, телеграф теңіз және өзен пароходствами қарауында тасымалдау порттар (айлақтар), тиісті темір жолдары, теңіз және өзен пароходствам, предъявляющим жүктер беруге, содан кейін 20 тәулікке дейін басталған бұл мерзімдерді.
Туралы хабар алғаннан кейін қабылдауды бастау мерзімдері жүктерді порттарында (айлақтарында) ауыстырып тиеудің станциясы мен пор (кемежай) тасымалдауға қабылдайды ғана жүктер мүмкін мерзіміне сәйкес, қолданыстағы темір жол немесе тиісінше су көлігі жеткізілді ауыстырып тиеу пункттері басында қабылдау мерзімі жүктерді жарияланған пароходствами.
Алу мерзімі туралы хабарлама қабылдау аяқталған жүктерді пароходствами станциялары мен порттарына принимай тасымалдау ғана жүктер жеткізілуі мүмкін пункттеріне тиеп-түсіру кешіктірмей қабылдаудың аяқталу мерзімі олардың жүктер.
Қабылданған жүктер станциялары тасымалдауға және жеткізілген пункттері мерзімі басталғанға дейін қабылдауды тоқтатқаннан қабылданады порттарда ауыстырып тиеу темір жолының кедергісіз. Жағдайларда осы жүктерді тоқтатылуына байланысты навигация әкелу мүмкін емес тағайындау бойынша өзен немесе теңіз көлігімен міндетті жүкті темір жолға талап етуге және жүк жөнелтушіден басқа мекенжайға жіберу туралы нұсқау жүктің немесе тапсыру туралы оның орнында портында асуы. Жөнелтуші сәттен бастап он күн мерзімде хабарлама алған порт мүмкін еместігі туралы одан әрі тасымалдау су көлігімен беруге міндетті портында көрсету керектігі туралы жүгі бар.
Жағдайларда, жүк жөн мақсаты бойынша су-тармағы, темір жол станциясының, » жоқ, мүмкін тапсырылды портында оның келісімді сақтауға. Бұл ретте ауыстырып тиеу станциясы сұратады жөнелту станциясы арқылы жүк жөнелтушінің, қалай жүгі бар.
Беру көрсетілген жүктерді порттары (пристанями) темір жолдар бойынша жүргізіледі тапсыру ведомосі кезінде үстеме және жол ведомостарында пункттері.
Жөнелтуші жүкті тапсыру кезінде тасымалдауға және тікелей смотанном аралас теміржол-су қатынасы (дейін вагонға жүкті тиеу немесе кеме) міндетті тапсырып станция немесе портта (айлақта) толтырылған жөнелту жүкқұжаты еріп жүктің барлық жүру жолында. Жүкқұжаты белгіленген нысан бойынша жасалады.
— Тармақпен ауыстырып тиеу көрсетіледі жүк жөнелтуші жоспарына сәйкес тасымалдау. Сонымен жүкқұжатында жүк сүйемелденеді оның бүкіл жүру жолында жол ведомоспен жасайтын станция немесе порт (кемежай) жүкті жөнелту; жол ведомосі жасалады көшірмесімен. Шынайы жол ведомосы әрқашан жүкпен бірге станцияның немесе порттың (кемежайдың) тағайындау, сондай расталған көшірмесі қалдырылады-тармағында ауыстырып тиеу у тапсырушы тарап (стансаның, порттың немесе айлақтың). Темір қабылдай алады жөнелтуге тасымалданатын жүктер внавалку және үйіп тікелей аралас темір жол-су қатынасы, бір-тармағына сәйкес тиеп, бір жүк жасалған бір маршрутқа немесе вагондар тобы (30-дан кем емес есеп) тәртіппен, бағыттары мен тармақтары арқылы ауыстырып тиеу Министрлігі белгілеген қатынас жолдарын алдын-ала келісім бойынша тиісінше Министрлігі көлік РФ. Жүктің салмағын белгілеуді қабылдау кезінде тасымалдау кезінде тиеу және беру кезінде-жүк алушыға сәйкес жүргізіледі ТУЖД және КВВТ.
Жүктерді жеткізу мерзімдері анықталады жиынтығы бойынша тасымалдау, оларды темір жол және су көлігімен есептеледі негізінде жұмыс істейтін, темір жол және су көлігінде ережесін бекіту туралы » жүктерді жеткізу мерзімдерін есептеген. Жағдайларда жүкті жеткізу мерзімі өтіп кеткен қарсы жалпы мерзімі, полагающегося осы тасымалдауға көліктің барлық түрлері бойынша, мерзімін өткізіп алғаны үшін жауапкершілік песет сол көлік түрі, жол берілген кідіріс жүкті жеткізу.
Беру кезінде жүктерді теміржол көлігі су және кері ұсынған күні тапсыру ведомосының тапсырушы тарап қабылдаушы тарапқа болып саналады талап жүктің, 0 ч келесі күнтізбелік тәулік үшін жауапкершілік жүкті жеткізу мерзімі қабылдаушы тарапқа жүктеледі. Беру жүктерді су көлігімен темір жол және кері жүзеге асырылады тапсыру ведомосі, белгіленген нысандағы.
Беру ведомостары жасалады тапсырушы тараптың төрт дана етіп жасалды, оның екі данасы үшін арналады су және екі — темір жол көлігі.
Бұл ведомосының куәландыратын құжат болып табылады болуы жүкті дайындаған беру темір жол, порт (кемежай).
Станция, порт (кемежай) бас тартуға құқығы жоқ (қр беру ведомостарын және жүктерді шегінде жоспарлы орташа тәуліктік немесе сгущенной тәулікке нормалары аудару.
Барлық дана беру тізімдемесін сдающая және қабылдаушы тараптар қол қояды және наложить айын-күнін қоюға күнтізбелік талап беру ведомостарын.

Добавить комментарий

Your email address will not be published.